LA RUTA DEL WESTAFRICA (PARTE V)
lunes, 20 de marzo de 2017
domingo, 19 de marzo de 2017
LA RUTA DE WESTAFRICA (PARTE I)
LA RUTA DEL WESTAFRICA (PARTE I)
Julio Verne ya anunciaba la modernidad,
cuando describió la vuelta al mundo en tan solo 80 días. A partir de entonces,
viajar a cualquier lugar del mundo dejó de ser una aventura. Hoy es posible
desplazarse por el globo con gran rapidez y parece que todo está
descubierto, que ya no quedan lugares para los exploradores y sin embargo, nos
hemos animado a realizar lo que probablemente sea uno de los mayores sueños de
cualquier viajero: cruzar el continente africano por la costa oeste a través de
dieciséis países. Un apasionante gran viaje para los que estén dispuestos a
recorrer los aproximadamente 19.000 Km, que separan Marruecos de Suráfrica.
El viaje dará comienzo 30 de marzo del
2018 en Marruecos, en Ashila, un pueblecito al lado de Tánger. Está previsto
que se realice la expedición en unos 90 días pero dada la complejidad y
características de este tipo de viaje, hay que contar con que haya retrasos que
puedan aumentar el tiempo.
El regreso de los viajeros desde Ciudad
del Cabo (Sudáfrica), se hará en avión, una vez que los coches se hayan cargado
en un contenedor, para repatriarlos en barco.
Éste no es el clásico viaje de turismo, es una propuesta fuera de lo común, que nos introducirá en el África profunda por territorios duros pero de una belleza inhóspita y virgen, siendo una expedición no exenta de riesgos. Los viajeros realizan el viaje con su propio vehículo 4X4. Sentir el privilegio de encontrarse en espacios naturales y únicos, de realizar un viaje de largo recorrido de forma semiautónoma, percibiendo la emoción de convivir con otras culturas, completamente distintas de la nuestra y ser conscientes de estar disfrutando de una extraordinaria experiencia junto con otros compañeros de viaje, es algo que no siempre se tiene la oportunidad de realizar.
PAISES Y PUNTOS DE INTERÉS (Parte I):
Marruecos:
Kasbah Taourirt en Ouarzazate.
El oasis del valle del Draa (el palmeral más grande de Marruecos).
Dunas del Erg Chegaga. Desierto del Sahara, pistas del Dakar en el Sahara Occidental.
Atravesamos el trópico de Cáncer.
Dunas del Erg Chegaga. Desierto del Sahara, pistas del Dakar en el Sahara Occidental.
Atravesamos el trópico de Cáncer.
Mauritania:
Nouadhibou, la bahía de los esqueletos de barcos.
SNIM, la compañía del tren más largo del mundo.
Cabo Blanco y sus focas monje.
Parque Nacional de Arguin
Nouakchott. Puerto pesquero tradicional.
Parque Nacional de Dawling.
Mali:
País Malinke.
Ciudad colonial de Segu (Office du Níger).
El majestuoso río Níger y su delta interior. Arquitectura sudanesa de barro.
Djenee, su mercado semanal y su gran mezquita de adobe (Declarada Patrimonio de la Humanidad).
Mopti, la Venecia africana.
El universo Dogón, en la falla de Bandiágara.
Burkina Faso:
Ouagadougou.
El COCHE. Land Rover Defender 110 SW TD5.
El COCHE
Land Rover Defender 110 SW TD5.
año de fabricación 2004
MODIFICACIONES MECÁNICAS
Separadores de rueda
Eliminación del panel de protección bajo el chasis
Protectores de grupo delantero y barra de dirección
Cambio de amortiguación delantera y trasera, amortiguadores y muelles, con limitadores de recorrido
Cambio de amortiguador de dirección
Eliminación de la válvula de recirculación de gases
Snorkel
MODIFICACIONES ELÉCTRICAS
Segunda batería con sistema inteligente de carga y descarga
Instalación de luces exteriores delanteras y traseras
Inversor para alimentación interior a 220V
Circuitos interiores para alimentación de 12V a cabina, instrumentación GPS y nevera.
MODIFICACIONES DE INSTRUMENTACION
Incorporación de sistemas GPS
MODIFICACIONES DE CABINA
Baca Sahariana para tienda de techo, doble rueda de repuesto, agua y gasoil
Cama interior de cabina
Sistemas de amarre de carga
Ventilación de cabina con cristales cerrados y protección anti mosquitos
Mejora de la ventilación a sistemas GPS´s.
LA RUTA DEL WESTAFRICA (PARTE II)
LA RUTA DEL WESTAFRICA (PARTE II)
PAISES Y PUNTOS DE INTERES (PARTE 2).
Togo:
País Somba “Tambermas” y su hábitat tradicional de barro
(tata Somba).
Kpalimé, selva tropical.
Lomé. Lago Togoville.
Aneho, cuna del vudú.
Playas de cocoteros de Aneho.
Benín:
Las playas tropicales de la “costa de
los esclavos” en Grand Popo.
Cotonou y su puerto pesquero.
La capital colonial de Porto Novo.
Las ciudades lacustres de Ganvié.
La ruta de los esclavos de Ouidah.
(Declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco).
Nigeria:
Oshogbo, bosque sagrado declarado
Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Ibadan: Segunda ciudad más extensa, que
no grande, de África después del Cairo.
Etnia de los kamberi.
Etnia Binyuri. Animistas en los que las
mujeres se adornan con fantásticos tatuajes.
Etnia de los Bororos.
Benin City: una de las antiguas
capitales del reino Yoruba.
Kalabar, zona selvática tocando el océano
Atlántico.
Camerún:
Douala y el estuario del Wouri. Playas tropicales.
Plantaciones de cacao, café, papayas y piñas.
Bamako: Selvas y poblados pigmeos (Baka, en la región de Kribi).
Limbe en la falda del monte Camerún (4.080 m.) y sus playas de arena negra.
Las Chefferies del Oeste: Foumban (sultanado de Bamoun) y Bandjoun. Reserva Natural de Campo.
Gabón:
Atravesamos el ecuador.
Parque Nacional de L´ivindo, (Las cascadas más grandes e impresionantes de los bosques ecuatoriales).
Parque Nacional de Lope – Okanda (Declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO).
Pigmeos (Bongo).
Naturaleza frondosa y virgen con más de 2.000 especies de plantas Gorilas de selva, elefantes de selva, leopardo, etc.
Franceville y su región de grandes lagos (Amiboulou, Souba y Kabala)
República Popular del Congo (Congo Brazaville):
Selva ecuatorial, Cataratas y cascadas de Dolisie
Pointe Noire y sus playas tropicales
Brazaville y el movimiento gentlemen de los sapes en el barrio de Bakongo
Reserva de la biosfera Dimonika-Mayombe
República Democrática del Congo (Congo Kinsasha, Antiguo Zaire):
Río Congo, el mayor de África central y el segundo de África después del Nilo.
Angola:
Louanda, Parque Nacional de Quicama, Lobito y su moderno puerto.
El litoral con sus playas paradisíacas. Construcciones coloniales portuguesas.
Parque Nacional de Iona.
Namibia:
Parque Nacional de Etosha, uno de los más grandes e impresionantes del mundo (Rinocerontes, leones, elefantes, etc.).
Región de Kaokoland (tribus Himba).
Rio Okawango, Región del Caprivi.
Botswana:
Delta del Okawango.
Travesía por el corazón del desierto del Kalahari.
Khoisans (Bosquimanos).
Sudáfrica:
Ciudad del Cabo, ciudad cosmopolita.
Robben Island, donde estuvo encarcelado Nelson Mandela, (Patrimonio de la Humanidad).
Cabo de Buena Esperanza y su Parque Nacional.
Parque Nacional del Cabo de las Agujas, el punto más austral de África.
Cuevas de Cango.
EL GRUPO DE VIAJEROS
EL GRUPO DE
VIAJEROS
NUESTRO GUIA
Jordi Baldrich. Licenciado en Derecho, aunque su pasión por África y los viajes le llevó a
convertirse en uno de los africanólogos más importantes del país, teniendo su
residencia habitual entre el África Occidental y Central.
Es un experto coleccionista de arte africano, lo que le ha llevado a comerciar por la mayoría de los países centro africanos y del Magreb.
Ha colaborado con las agencias de viajes de aventura más importantes del país, como organizador de viajes personalizados en los países de su ámbito. Experto en rutas africanas, fue el encargado de la coordinación y logística de la producción de una serie de documentales emitidos por Antena 3. Fue coautor del libro titulado “Camerún” y es director de la exposición itinerante “África bressol de cultures”.
Ha realizado la expedición WESTRANSAFRICA 2014, de Barcelona al Cabo y luego en 2015 la Expedición Mozambique-Barcelona, las dos por la ruta oeste entre otras muchas.
En la actualidad, combina sus viajes organizados con los de investigación sobre arte africano, con su residencia en Burkina Faso.
Es un experto coleccionista de arte africano, lo que le ha llevado a comerciar por la mayoría de los países centro africanos y del Magreb.
Ha colaborado con las agencias de viajes de aventura más importantes del país, como organizador de viajes personalizados en los países de su ámbito. Experto en rutas africanas, fue el encargado de la coordinación y logística de la producción de una serie de documentales emitidos por Antena 3. Fue coautor del libro titulado “Camerún” y es director de la exposición itinerante “África bressol de cultures”.
Ha realizado la expedición WESTRANSAFRICA 2014, de Barcelona al Cabo y luego en 2015 la Expedición Mozambique-Barcelona, las dos por la ruta oeste entre otras muchas.
En la actualidad, combina sus viajes organizados con los de investigación sobre arte africano, con su residencia en Burkina Faso.
LOS VIAJEROS
Toyota de Jordi : con Josep, Emilio, María José y Jordi.
Toyota de Juan Jesús: con Felicitas y Juan Jesús.
Land Rover Defender de Antonio: con Antonio
Land Rover Defender de Antonio: con Antonio
viernes, 17 de marzo de 2017
PEQUEÑA HISTORIA: COMO NACIO LA IDEA DE CRUZAR AFRICA
COMO NACIÓ LA IDEA DE CRUZAR
Hicimos tres
expediciones a Marruecos, dos en 2015 y una en 2016, en ellas tuvimos la
oportunidad de probar el coche y todos sus sistemas, así como
aprovechar los tiempos entre ellas para modificar y mejorar estos
sistemas para incrementar su fiabilidad en tan duro entorno.
Nos
especializamos en recorrer las pistas del sur de Marruecos y en especial
la cuenca del río Draa, que es especialmente dura y solitaria, recorriendo toda
la frontera de Marruecos con Argelia. También nos especializamos en recorrer
las viejas pistas del Rallye Paris Dakar, que transcurren desde el valle
de Draa a través del antiguo Sahara español hasta entrar y atravesar
Mauritania para alcanzar Senegal.
Empezamos pues
a estudiar las rutas y pistas por Mauritania, con la idea de poder
llegar posteriormente hasta Dakar, la legendaria meta del rally y de allí fue
naciendo la vieja idea de cruzar África, pues mis amigos extremeños ya
barajaban hacer la ruta de la panamericana, bien en moto o en coche, animados
por las aventuras del "Diario de un Nomada" que se estaba emitiendo
por la TV de Extremadura.
Estudiamos la
ruta de cruzar África por el Este, de Ciudad del Cabo a Cairo, basado en el
libro de Mike Copeland, que explica con gran detalle toda ella dando muy buenos
consejos; pero la salida de Cairo por mar, que parecía inicialmente fácil,
luego resulto que no encontrábamos ferry desde los puertos del delta del Nilo
hacia Europa, por lo que nos abrimos a la posibilidad de hacer la ruta por el
Oeste.
Cuando teníamos
pues decidida la ruta y ya en el proceso de búsqueda de compañeros, contacte
con mi amigo Juan Jesús, pues yo sabía por medio de otros amigos, que quería ir
a Ciudad del Cabo. El había contactado con una persona que tenía mucha
experiencia en la ruta del Oeste y me convenció de que por ser la primera vez,
deberíamos ir con alguien que tuviera dicha experiencia.
Efectivamente
Jordi tenia la ruta muy estudiada y la había hecho por dos diferentes trayectos
siempre por la costa Oeste, total que nos unimos a él y hemos formado un grupo
de tres coches y siete personas, que llevamos desde finales de diciembre del
pasado año haciendo la preparación de la ruta, previendo la salida para
el 30 de marzo de 2017.
Al final
Marruecos se te queda pequeño, Marruecos y Mauritania, también se te queda
pequeño, el coche está preparado y ha pasado sus pruebas, ¿porque no dar el
salto a lo más grande?
Un día te
cae un libro en las manos y te lo devoras en dos noches, ves que es posible, ya
no hay descanso hasta conseguir salir.
El 7 de abril
de 2017 a las 15,15 horas salí de El Escorial (Madrid), rumbo sur hacia la
frontera con Marruecos, los compañeros me esperaban en...
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